Hello ami motard !Je vends mon Mostro 600 Rouge, car je suis passé au 900 Mostro et je n'utilise quasiment plus mon 600 et même si je l'adore il prend de la place. La moto est plutôt bien équipé (pour environ +/- 700 euros d'équipements) :Les + de la moto :• Garde boue retaillé• Pots rond en carbone qui donnent un son magnifique ! (300 euros)• Capot de selle rouge (70 euros)• Tableau de bord en carbone et LED, avec COMPTE TOURS (très rare pour ce modèle) (200 euro)• Guidon bas, rétros modernes, cerclage de phare noir... (+ ou - 100 euros)• Pneu avant/arrière très bon état. Pilot Road3 a l'arrière et Pilote Power à l'avant. - de 2000 km.• Vidange des liquides, changement des joints et changement du filtre à huile fait la semaine dernière.• Changement des courroies fait la semaine dernière.• Changement des bougies fait la semaine dernière.• Changement du filtre à essence fait la semaine dernière.• La moto démarre au quart de tours sans starter.Le kit chaîne est encore bon, mais prévoir un changement d'ici 2500 km (y a de la marge). Il faut aussi effectuer un changement des plaquettes de frein. (je fournirais les nouvelles à l'achat du Mostro, car je devais le faire mais je n'avais plus le courage, donc pas de frais à prévoir juste de l'huile de coude)Il y a un petit enfoncement sur le réservoir à peine visible au niveau ou le guidon rencontre le réservoir. Un oubli de béquille et la moto c'est retrouvé au sol...Le must sur ce Mostro c'est l'ajout du compte tours. Ce modèle en est dépourvu à la base, ce qui est vraiment dommage, car c'est très utile. J'ai donc cherché pendant longtemps avant de pouvoir en ajouter un, car c'est TRÈS rare et plutôt cher.La moto est très légère 170-190 kilos, donc parfait pour les femmes et les petits gabarits. Idéale pour débuter après le permis. Idéale pour le solo, mais pas forcément adapté pour les longs voyages à deux. Il est néanmoins possible d'enlever le capot de selle pour faire des balades en duo. Personnellement, en un weekend j'ai fait l'aller/retour Colmar/Paris sans aucun soucis.Sans mentir, c'est une moto de caractère, si un jour vous êtes amené à l'essayer vous allez vouloir repartir avec ! Si j'ai changé de moto c'est pour reprendre le même modèle dans une cylindrée supérieure c'est pour vous dire !Ceci est une annonce sérieuse, je vous demanderais donc de ne pas me contacter pour me faire une offre dérisoire (par exemple de vouloir baisser le prix de 500 euros) ou pour un échange. Je souhaitais la mettre à 3100 euros au vu des nombreux accessoires vendus avec mais j'ai baissé de 300 euros pour les " - " que j'ai énoncés. Je ne baisserais pas davantage.Merci d'avance, bonne route et peut-être à bientôt ! Roadster Ducati Mostro 600cm³ carbu rouge à Colmar
Hello ami motard !Je vends mon Mostro 600 Rouge, car je suis passé au 900 Mostro et je n'utilise quasiment plus mon 600 et même si je l'adore il prend de la place. La moto est plutôt bien équipé (pour environ +/- 700 euros d'équipements) :Les + de la moto :• Garde boue retaillé• Pots rond en carbone qui donnent un son magnifique ! (300 euros)• Capot de selle rouge (70 euros)• Tableau de bord en carbone et LED, avec COMPTE TOURS (très rare pour ce modèle) (200 euro)• Guidon bas, rétros modernes, cerclage de phare noir... (+ ou - 100 euros)• Pneu avant/arrière très bon état. Pilot Road3 a l'arrière et Pilote Power à l'avant. - de 2000 km.• Vidange des liquides, changement des joints et changement du filtre à huile fait la semaine dernière.• Changement des courroies fait la semaine dernière.• Changement des bougies fait la semaine dernière.• Changement du filtre à essence fait la semaine dernière.• La moto démarre au quart de tours sans starter.Le kit chaîne est encore bon, mais prévoir un changement d'ici 2500 km (y a de la marge). Il faut aussi effectuer un changement des plaquettes de frein. (je fournirais les nouvelles à l'achat du Mostro, car je devais le faire mais je n'avais plus le courage, donc pas de frais à prévoir juste de l'huile de coude)Il y a un petit enfoncement sur le réservoir à peine visible au niveau ou le guidon rencontre le réservoir. Un oubli de béquille et la moto c'est retrouvé au sol...Le must sur ce Mostro c'est l'ajout du compte tours. Ce modèle en est dépourvu à la base, ce qui est vraiment dommage, car c'est très utile. J'ai donc cherché pendant longtemps avant de pouvoir en ajouter un, car c'est TRÈS rare et plutôt cher.La moto est très légère 170-190 kilos, donc parfait pour les femmes et les petits gabarits. Idéale pour débuter après le permis. Idéale pour le solo, mais pas forcément adapté pour les longs voyages à deux. Il est néanmoins possible d'enlever le capot de selle pour faire des balades en duo. Personnellement, en un weekend j'ai fait l'aller/retour Colmar/Paris sans aucun soucis.Sans mentir, c'est une moto de caractère, si un jour vous êtes amené à l'essayer vous allez vouloir repartir avec ! Si j'ai changé de moto c'est pour reprendre le même modèle dans une cylindrée supérieure c'est pour vous dire !Ceci est une annonce sérieuse, je vous demanderais donc de ne pas me contacter pour me faire une offre dérisoire (par exemple de vouloir baisser le prix de 500 euros) ou pour un échange. Je souhaitais la mettre à 3100 euros au vu des nombreux accessoires vendus avec mais j'ai baissé de 300 euros pour les " - " que j'ai énoncés. Je ne baisserais pas davantage.Merci d'avance, bonne route et peut-être à bientôt ! 
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